成都擬構建“亞蓉歐”大通道 打造國際貿易新路徑

發布時間:2020-01-16 17:01作者:中國新聞網閱讀:

摘要:以絲路亞蓉歐全球共合作為主題的第二屆亞蓉歐全球合作伙伴大會15日下午在成都舉行。 會上,成都國際鐵路港向全球多式聯運參與機構發出構建亞蓉歐大通道合作的邀請,聯合德鐵、
  以“絲路亞蓉歐·全球共合作”為主題的第二屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會15日下午在成都舉行。
 
  會上,成都國際鐵路港向全球多式聯運參與機構發出構建“亞蓉歐”大通道合作的邀請,聯合德鐵、俄鐵物流、越南鐵路、中老鐵路、塞爾維亞鐵路等,在中國國內率先探討中歐班列與中老鐵路合作,繼續深化跨里海國際運輸合作,打造以“亞蓉歐”班列輻射中南半島、銜接中亞地區、聯通歐洲腹地的國際貿易新路徑。同時與沿線鐵路、海關等部門共同研究運輸時效提升及通關創新模式。
 
  近年來,在“一帶一路”倡議下,中歐班列(成都)累計開行已超4600列,拉動進出口貿易額超200億美元,其中超60%的貨源來自四川省,有力帶動了中國西部地區外貿發展。目前,成都國際班列已迅速成為中國運行最穩定、運行時間最短、發班頻率最高的“亞蓉歐”經貿物流國際大通道,聯接了境外26個城市、境內15個城市。
 
  本次大會舉行了“一帶一路”產業園區聯盟成立儀式。據了解,“一帶一路”產業園區聯盟由成都國際鐵路港聯合中老磨憨—磨丁經濟開發區、羅茲產業園、泰國產業園、布列斯特市、天津東疆保稅港區、中馬產業園等共同參與組建。該聯盟的各個成員將發揮各國園區產業優勢,借助亞蓉歐通道串聯供應鏈上下游環節,共同促進通道經濟轉化為產業經濟。
 
  巴基斯坦駐成都總領事館代總領事馬赫穆德表示,由于中歐班列的開通,巴基斯坦與中國的經濟往來縮短了20%的路程,極大降低了運輸成本。他希望有更多中國企業來到巴基斯坦投資。

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